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税金の抜け穴 国民のほとんどが知らない納税で「得する話」「損する話」
↑買いました。
![【送料無料】税金の抜け穴 [ 大村大次郎 ]](http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fbook%2fcabinet%2f6662%2f9784041106662.jpg%3f_ex%3d300x300&m=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fbook%2fcabinet%2f6662%2f9784041106662.jpg%3f_ex%3d80x80)
タイトルに惹かれてTSUTAYAで買ったんですが、Tポイントが溜まってて240円で買えました。
偉大なりファミマTカード！
スリーエフでもファミマでも使えてポイントがけっこう溜まるのでお勧めです。
ともあれ、この本、まだ最初しか読んでないです。
復興税以降給料からの天引きがなんとなく増えてるので、ちゃんと勉強しないといけないなと思っていた矢先に目に留まりました。
複雑怪奇な税の構造を理解していないとこれからの日本は生き残れないのではないかと思います。
帯を見ると、「政治家の納税額は、一般市民の10分の1です」なんて書いてありますね。
非常に興味深いです。
若者が選挙に関心持たないからこうなったなんて言われますが、税金なら尚更なんじゃないのか？と思いました。
何度も読み返して知恵をつけなきゃ・・・
[0回]
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必要でもないものを集めると不安になります。
いや、不安だからいろいろ手を出すのかな？
多くを持つと今度はそれを管理するのに余分の労力やお金がいる。
それがまた自分の圧力になります。
なにが不安の原因になるかといえば、見えないもの、起きていないことをあれこれ思いめぐらせること。
この能力は夢とか期待であればもの凄い力になるんだけど、悪いことを考え出すともの凄い破壊力を持ちます。
どうせなら開きなおって今目の前にあるものだけに集中したいものです。
いや、その方が絶対いいか。
いや、不安だからいろいろ手を出すのかな？
多くを持つと今度はそれを管理するのに余分の労力やお金がいる。
それがまた自分の圧力になります。
なにが不安の原因になるかといえば、見えないもの、起きていないことをあれこれ思いめぐらせること。
この能力は夢とか期待であればもの凄い力になるんだけど、悪いことを考え出すともの凄い破壊力を持ちます。
どうせなら開きなおって今目の前にあるものだけに集中したいものです。
いや、その方が絶対いいか。
[0回]
国が本腰入れて導入を推進している自動車整備の高度化事業がありまして、その研修を受けてから欲しくなったのが車のデータを読み取るスキャンツール。
会社ではなかなか買ってくれないので、とりあえず個人で買えないかといろいろ探してみたのですが、どれも個人で買うには結構辛いお値段。
アクティブテストもできるフル機能のものだと12万円から。
↓これが最安かな？
高いものだと100万超え。
普通に40万ぐらいはします。
そこまでできなくとも、故障個所の特定と消去の出来るものは(いわゆるコードリーダー)ないか？
って探したら、まず日立ので安いのがありました↓。
約25000円。
で、評判はどうかなー？
って調べてみると、日立は評判が悪い・・・
上位機種ならともかく、この機種を使って故障個所を特定したというような記事もない。
個人で買うには十分じゃないのかな？
とは思うけど、
プロは使わないのかなー？
とも思う・・・
って考え直して、
どうせならフリーズフレームデータも表示できるやつで手頃なのをって探しなおすと、
これ！
ってやつを見つける。
イノーバの3250jp↓。
個人で買うのはまだ高いけど、ショップによっては8万超えで販売しているのでこの価格は安いと思いました。（コードリーダーFE B-3250JP
）
いや、最安はヤフーショッピングだった！（送料、税別みたいだけど、48000円。１０台限定らしいけど・・・）
さて、気になる使用感は？
とググると、
プロも使ってる！
ここにも紹介されてるし。
そういうわけで、早速購入。
結局ヤフオクで見つけた在庫処分みたいなのを48000円で購入。
最近２度ほど朝エンジンがかからなかったうちのアルトを診断。
説明書によると、3250jpを繋いでキーをオン（エンジンはかけませんってなってる）。
しばらく検索中ですってなって、通信エラー♪
どうなってんだ？
って、エンジンをかけてみたら通信完了♪
いつものことで、説明書には現実と多少のずれがあるようです。
で、出たのが、ノックセンサー。
クイックチェックランプは黄色だから警告かぁ・・・
最近エンジンがブルブルとふれる事がありましたから、その時に記憶したコードなのでしょう。
なったりならなかったりするので、断線しかけてるのかな？
こういう時にはアクティブテストやらオシロスコープ機能があるといいんだけど、そこまでの機能はやはり最低でも十数万円からの機械が要るので、このへんで満足します。
ノックセンサーを変えるのもいいけど、車の調子は今のところいいし、症状が慢性的に出始めた時のコードも見てみたいのでその時交換しましょうっと♪
ということで、いい買い物をしましたー♪
会社ではなかなか買ってくれないので、とりあえず個人で買えないかといろいろ探してみたのですが、どれも個人で買うには結構辛いお値段。
アクティブテストもできるフル機能のものだと12万円から。
↓これが最安かな？
普通に40万ぐらいはします。
そこまでできなくとも、故障個所の特定と消去の出来るものは(いわゆるコードリーダー)ないか？
って探したら、まず日立ので安いのがありました↓。
で、評判はどうかなー？
って調べてみると、日立は評判が悪い・・・
上位機種ならともかく、この機種を使って故障個所を特定したというような記事もない。
個人で買うには十分じゃないのかな？
とは思うけど、
プロは使わないのかなー？
とも思う・・・
って考え直して、
どうせならフリーズフレームデータも表示できるやつで手頃なのをって探しなおすと、
これ！
ってやつを見つける。
イノーバの3250jp↓。
）いや、最安はヤフーショッピングだった！（送料、税別みたいだけど、48000円。１０台限定らしいけど・・・）
さて、気になる使用感は？
とググると、
プロも使ってる！
ここにも紹介されてるし。
そういうわけで、早速購入。
結局ヤフオクで見つけた在庫処分みたいなのを48000円で購入。
最近２度ほど朝エンジンがかからなかったうちのアルトを診断。
説明書によると、3250jpを繋いでキーをオン（エンジンはかけませんってなってる）。
しばらく検索中ですってなって、通信エラー♪
どうなってんだ？
って、エンジンをかけてみたら通信完了♪
いつものことで、説明書には現実と多少のずれがあるようです。
で、出たのが、ノックセンサー。
クイックチェックランプは黄色だから警告かぁ・・・
最近エンジンがブルブルとふれる事がありましたから、その時に記憶したコードなのでしょう。
なったりならなかったりするので、断線しかけてるのかな？
こういう時にはアクティブテストやらオシロスコープ機能があるといいんだけど、そこまでの機能はやはり最低でも十数万円からの機械が要るので、このへんで満足します。
ノックセンサーを変えるのもいいけど、車の調子は今のところいいし、症状が慢性的に出始めた時のコードも見てみたいのでその時交換しましょうっと♪
ということで、いい買い物をしましたー♪
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